Installation d’une grue

Installation d’une grue

Dans le cadre des travaux d’assainissement énergétique de l’immeuble, une grue doit être posée. Celle-ci permettra la rénovation de la toiture et la façade en y transportant les matériaux et outils nécessaires. 
 
La grue en elle-même se compose de différentes parties : le pied sur lequel le lest est installé afin d’assurer la stabilité et le contre-poids/contreventement de la grue, la tour verticale et la flèche horizontale qui vient soutenir le chariot. 
 
Certains points doivent être planifiés avant l’installation de la grue, notamment son emplacement sur le chantier. La grue doit être installée à maximum 1.5m du bâtiment, et le terrain sur lequel elle va être posée doit être analysé pour connaitre sa portance. Les vents doivent aussi être pris en compte par rapport à la région.  Dans le cadre où plusieurs grues seraient nécessaires au chantier, leur emplacement et leur hauteur doivent être étudiés afin d’éviter toute collision entre les flèches et garantir la sécurité des travailleurs. 

Joint de raccordement

Joint de raccordement

L’isolation thermique est l’élément essentiel de tout assainissement énergétique. En effet, c’est elle qui compose en majeur partie ce qu’on appelle la couverture du bâtiment. A noter que selon la matière de l’isolation ainsi que de l’épaisseur choisie, le rendement énergétique sera plus ou moins efficient. 

Pose d’isolation thermique

Pose d’isolation thermique

L’isolation thermique est l’élément essentiel de tout assainissement énergétique. En effet, c’est elle qui compose en majeur partie ce qu’on appelle la couverture du bâtiment. A noter que selon la matière de l’isolation ainsi que de l’épaisseur choisie, le rendement énergétique sera plus ou moins efficient. 

Sondage d’une chape

Sondage d’une chape

Lors de toute rénovation, il est essentiel de connaître l’existant afin de pouvoir s’y adapter. Pour ce faire, nous avons demandé aux maçons d’effectuer un sondage dans la chape actuelle.

Bétonnage du radier

Bétonnage du radier

Le ferraillage étant posé, le radier peut être coulé. Pour ce faire, une camion malaxeur – d’une capacité de 9000L – déverse le béton à l’aide d’un toboggan relié à l’arrière du camion sur le ferraillage. Pour qu’il se répartisse correctement et que les bulles d’air soient éliminées, un ouvrier muni d’un vibreur brasse le béton encore liquide. Ceci permet d’augmenter sa compacité, sa densité et donc sa résistance mécanique. Après un dernier lissage, le béton peut sécher, ce qui prends entre un et trois jours selon l’épaisseur de la dalle coulée.