Le ferraillage étant posé, le radier peut être coulé. Pour ce faire, une camion malaxeur – d’une capacité de 9000L – déverse le béton à l’aide d’un toboggan relié à l’arrière du camion sur le ferraillage. Pour qu’il se répartisse correctement et que les bulles d’air soient éliminées, un ouvrier muni d’un vibreur brasse le béton encore liquide. Ceci permet d’augmenter sa compacité, sa densité et donc sa résistance mécanique. Après un dernier lissage, le béton peut sécher, ce qui prends entre un et trois jours selon l’épaisseur de la dalle coulée.

Après avoir démonté et évacué le radier existant, le ferraillage a été mis en place sur un géotextile et une couche d’isolation drainante en Misapor. Le nouveau radier est prêt à être coulé. Cette armature composée de tiges d’acier réalisée par le maçon permet de renforcer le béton pour en faire du béton armé. La technique utilisée ici est un dispositif de raboutage d’armature permettant de créer une liaison entre étapes de réalisation.

L’étayage est un processus permettant de reprendre les charges en compression exercées par l’intégralité d’une structure afin d’éviter son affaissement.